Corsair carbide 678c critique en espagnol (analyse complète)

Corsair Carbide 678C est le deuxième tout nouveau châssis de la marque. Disponible en noir et blanc, c'est un autre de ces châssis orientés vers les supports professionnels, avec plusieurs baies pour disques durs et panneaux insonorisés installés, constituant un produit très élégant qui fera une combinaison parfaite avec les nouveaux ventilateurs Corsair LL120 RGB et le H100i RGB Platinum SE.

Tout d'abord, nous remercions Corsair de nous avoir fait confiance pour nous donner le produit de notre analyse.

Caractéristiques techniques du Corsair Carbide 678C

Déballage et conception

Corsair Carbide 678C est un grand châssis qui est également conçu pour les supports professionnels, où un grand espace de travail et des options avancées de gestion du matériel sont nécessaires. Bien sûr, la boîte contenant le produit reste la même que la plupart d'entre eux, en carton neutre et avec des dimensions ajustées à celles du châssis lui-même. On y voit un dessin du châssis éclaté, le logo Corsair et la particularité du modèle, en l'occurrence le boîtier ATX Corsair Carbide Series 678C Low Noise.

À l'intérieur de la boîte, nous ne trouvons que le guide de montage de l' utilisateur et à l'intérieur du châssis lui-même une boîte avec toutes les vis que nous devrons utiliser lors de notre montage. Nous devons dire que, dans ce cas, la vitre latérale sera protégée par un panneau en liège porexpam, ce qui nous manque presque toujours et nous considérons important de protéger cette zone vitrée des chocs.

Corsair Carbide 678C est venu chez nous dans la version de couleur blanche, bien que nous l'aurons également disponible en noir mat, comme l'autre nouveau modèle Corsair Crystal 680X RGB. Il faut dire que c'est un châssis très élégant et minimaliste, avec des finitions parfaites dans tous ses éléments.

Ce châssis est du type Middle-Towe ou Media-Tower, bien qu'il touche presque toute la tour en raison de ses larges dimensions. Nous mesurons 549 mm de long, 238 mm de large, 497 mm de haut. Nous sommes vraiment confrontés à une tour très large et elle est compatible avec les cartes mères ITX, Micro-ATX, ATX et E-ATX, nous aurons donc un support complet. Et en plus de cela, il y a assez de place pour deux cabines de montage de disque dur et un lecteur de CD-ROM.

Nous commençons par le côté gauche dans lequel nous avons une fenêtre en verre trempé complète de 5 mm installée sur des charnières en aluminium. Cette fenêtre aura une ouverture arrière inclinable et des finitions noires sur toute la périphérie pour cacher les bords du châssis métallique.

Pour la maintenir fermée, nous aurons une fixation aimantée, alors faites attention à placer la tour allongée de ce côté car elle pourrait s'ouvrir par son propre poids. De plus, cette porte sera parfaitement amovible de ses charnières, et pourra ainsi monter la quincaillerie sans danger.

Dans la zone avant, nous trouvons un panneau métallique qui occupe tout l'espace disponible, avec seulement le logo de la marque dans sa zone inférieure. Mais nous sommes surpris, car ce panneau est une porte que nous pouvons facilement ouvrir en le tirant.

À l'intérieur du Corsair Carbide 678C, nous pouvons voir un filtre à poussière à grain fin creux installé pour l'installation de deux ventilateurs ou de trois ventilateurs de 120 ou 140 m, nous aurons un Corsair SP140 préinstallé. Mais nous aurons également suffisamment d'espace pour monter un lecteur de CD-ROM dans la zone supérieure, ce qui n'est certainement pas vu tous les jours. Enfin, on note que l'arrière de la porte est constitué d'un panneau insonorisant épais, très bien installé et avec de bonnes finitions.

Ce que nous voyons, c'est que pour fournir une ventilation adéquate dans la zone avant, nous aurons besoin d'avoir la porte ouverte, car fermée, nous avons très peu d'espace pour la prise d'air, sinon aucune.

Dans la zone latérale droite, nous avons un panneau en acier complètement opaque et peint en blanc uni. Pour le retirer, il suffit de dévisser les deux vis arrière.

Comme le panneau avant, ce côté a également un grand panneau d'insonorisation à l' intérieur, ce qui fera de ce Corsair Carbide 678C un châssis parfaitement insonorisé, à un niveau professionnel. Le seul aspect négatif est que nous aurons moins d'espace pour la gestion des câbles dans ce compartiment latéral.

Si nous allons au sommet. Nous allons trouver un grand capuchon métallique fixé par des aimants et que nous pouvons facilement retirer. Si nous le retournons, nous verrons qu'il est également protégé par un panneau d'insonorisation.

Ce couvercle devra être retiré si nous voulons avoir un plus grand flux d'air vers l'intérieur ou l'extérieur du châssis, car installé, il ne laisse pratiquement aucun espace pour la circulation de l'air. À son tour, un filtre à poussière à grain moyen est incorporé dans toute cette zone dans lequel nous aurons une capacité de trois ventilateurs de 120 mm ou de 140 mm, dont nous avons un Corsair SP140 pré-installé.

Avec cette configuration, nous pouvons comprendre que l'intention de Corsair est de créer un châssis insonorisé, mais en sacrifiant en partie la circulation de l'air à l'avant et dans la partie supérieure du châssis. Nous disons cela car avec trois ventilateurs installés à ces endroits et les portes fermées, nous n'aurons pratiquement aucune circulation, nous avons donc besoin de retirer ces portes et avec lui l'insonorisation.

Dans la zone supérieure, nous trouvons également le panneau d'E / S qui se compose de:

• Un bouton d'alimentation et un indicateur de disque dur RÉINITIALISÉ2 USB 3.1 Gen1 Tupe-A 1 port USB 3.1 Gen2 Type-C 3, 5 mm pour sortie audio et entrée micro

Nous avons alors la même configuration que dans le Crystal 680X RGB que nous voyons assez et variée, bien que nous aurions besoin d'un en-tête interne de la carte mère USB Gen2.

Nous avons atteint l'arrière où nous n'avons pas trouvé de nouvelles excessives concernant d'autres tours. Bien sûr, nous avons de la place pour un ventilateur de 140 mm dont nous aurons un autre Corsair SP140 pré-installé.

Dans ce cas, il y a de l'espace disponible pour 7 emplacements d'extension et également la possibilité d'installer verticalement une carte graphique. Nous n'aurons pas le câble Riser inclus. Pour sa part, la zone inférieure est réservée à l'installation de l'alimentation dans un compartiment indépendant et avec une capacité pour des longueurs allant jusqu'à 225 mm.

Nous terminons en vue de la zone inférieure de ce Corsair Carbide 678C. Nous y aurons un énorme trou de ventilation qui occupe toute cette zone et est également protégé par un filtre à poussière à grains fins parfaitement amovible.

Pour les supports au sol, nous aurons quatre pieds en caoutchouc épais et finis en chrome sur le côté. Très jolie et très décorative pour cette élégante tour.

Intérieur et montage

On rentre immédiatement à l'intérieur de ce châssis Corsair Carbide 678C pour trouver quel sera le compartiment principal du châssis. Et la vérité est que nous pouvons dire que c'est un intérieur très soigné, avec de nombreux trous pour l'accès aux câbles, mais très bien caché et couvert par des élastiques. Cela oui, ils auraient pu placer des pneus blancs au lieu de noirs, ce n'est pas pour demander, mais pour un châssis haute performance comme celui-ci, vous devez le presser.

Un autre aspect intéressant est que nous trouvons jusqu'à quatre compartiments pour l'installation de disques durs de 3, 5 pouces. Ils sont divisés en raks de deux unités, et nous pouvons les retirer et les déplacer à tout moment, et nous avons également accès à la zone de câblage pour effectuer les connexions correspondantes.

Le compartiment pour l' installation d'un lecteur de CD-ROM dans la zone supérieure ne passe pas non plus inaperçu, ce qui est déjà difficile à voir, mais extrêmement utile pour un châssis conçu pour avoir une liberté de mouvement et d'installation de composants à 100%.

Corsair Carbide 678C prend en charge l'installation de toutes sortes de cartes mères, Mini-ITX, Micro-ATX, ATX et E-ATX et nous pouvons également localiser des dissipateurs thermiques jusqu'à 170 mm de haut et des cartes graphiques jusqu'à 370 mm de long, chaque fois que nous les retirons de la place occupée le rack de disques durs. Avec ces mesures, pratiquement tous les produits sur le marché entreront, car par exemple, les dissipateurs thermiques ont généralement une hauteur maximale de 160 mm et les cartes sont plus ou moins les mêmes, à l'exception du colossal PowerColor.

Une autre section fondamentale sera celle de la ventilation et du refroidissement, dont nous avons déjà vu dans la section conception quelques éléments à considérer et à prendre en compte. Dans tous les cas, les trous de ventilation sont nombreux et variés, en effet, nous avons 3 ventilateurs Corsair SP140 PWM pré-installés. Ces ventilateurs ont une plage de 400 à 1200 tr / min et un débit d'air maximal de 73, 1 CFM, une pression statique de 2, 08 mm-H2O et générant un bruit de 21, 9 dBA. Dans ce cas, ils n'ont pas d'éclairage RVB, ce qui aurait été un détail pour les utilisateurs qui aiment les effets spéciaux et aussi en raison du prix.

Dans tous les cas, si nous voulons acquérir des ventilateurs sur notre propre ou AIO liquide, nous aurons les capacités suivantes:

Configuration du ventilateur:

• Avant: 3x 120 mm / 2x 140 mm Arrière: 1x 120 mm / 1x 140 mm Haut: 3x 120 mm / 3x 140 mm Bas: 2x 120 mm / 2x 140 mm

Configuration de refroidissement liquide:

• Avant: 280/360 mm Arrière: 120/140 mm Supérieur: 360/420 mm

Dans la zone inférieure, il ne serait pas judicieux de placer un système de réfrigération car il est occupé par l'alimentation. Et la vérité est que pour ce châssis, il aurait été préférable de le placer sur le dessus et de faciliter ainsi l'apport d'air frais à travers cette zone pour éviter d'avoir à ouvrir le haut ou l'avant du châssis. De plus, le compartiment source n'est pas amovible.

Si nous transformons le Corsair Carbide 678C, nous nous heurtons à la zone de gestion du câblage. Dans ce domaine, nous aurons un espace plus ou moins large, bien qu'avec le panneau d'insonorisation, il soit réduit. Nous voyons de nombreux accès pour faire passer les clips et fixer les câbles aux feuilles, mais il n'y a pas de routeurs de câbles en tant que tels.

Ce que nous voyons est une autre armoire de disque dur dans la zone inférieure pour les unités de disque dur jusqu'à 3, 5 pouces. Corsair n'a pas oublié les SSD SATA car nous avons un ingénieux compartiment collé à l'arrière de la carte pouvant contenir jusqu'à 3 de ces disques. Donc, au total, nous aurons de la place pour 6 disques de 3, 5 pouces et 3 SSD de 2, 5 pouces, ce qui est plus que suffisant pour pratiquement n'importe quel but.

Pour la gestion de la vitesse du ventilateur, nous avons installé un microcontrôleur de base d'une capacité de 6 unités. De cette façon, nous pouvons gérer à partir de notre système la vitesse de chacun de ceux qui y sont connectés.

C'est bien, mais il nous manque un microcontrôleur un peu plus complexe qui nous permet également de contrôler les LED, bien qu'il soit vrai que les packages de ventilateurs Corsair incluent cet élément, si nous achetons des unités individuelles, nous devrons en acheter un indépendamment.

Nous finissons l'assemblage avec les composants nécessaires pour visualiser le fonctionnement d'un PC à l'intérieur de ce châssis. Nous n'avons eu aucun problème lors de la réalisation de cet assemblage, nous voyons qu'il y a plus qu'assez d'espace pour beaucoup plus de câbles, bien que des routeurs manquent.

L'aspect final du matériel principal est propre et nous n'avons pratiquement aucun câble en vue. Nous voyons que dans la zone supérieure, nous n'avons pas de caoutchoucs pour couvrir les trous, bien que nous ayons suffisamment d'espace pour installer la réfrigération liquide.

Enfin, nous laissons quelques photos supplémentaires du châssis dans son aperçu pour apprécier les finitions extérieures et le résultat final.

Derniers mots et conclusion sur Corsair Carbide 678C

Ce Corsair Carbide 678C est l'une des dernières créations de la marque aux côtés du Corsair Crystal 680X RGB, deux châssis conçus pour des montures professionnelles avec une qualité de matériau supérieure et une compatibilité matérielle maximale disponible. Sans aucun doute, le design et l'apparence finale est l'un des points forts de cette série, avec un boîtier très élégant et minimaliste, sans décorations bizarres ni plastique n'importe où.

Le travail d'insonorisation que la marque a fait a été spectaculaire, avec des panneaux dans les trois zones accessibles pour que l'on ne remarque pratiquement pas la présence de ces trois ventilateurs à vitesse maximale de virage. Bien sûr, les trous d'expulsion ou d'aspiration d'air de l'avant et du haut sont insuffisants et nous devons ouvrir les couvercles respectifs, éliminant ainsi la protection supplémentaire contre le bruit.

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La capacité de l'installation de stockage et de réfrigération est la meilleure, avec une capacité pour les grands échangeurs et jusqu'à 7 ventilateurs de 140 mm, avec trois d'entre eux inclus. Il nous manque peut-être un microcontrôleur plus complexe qui permet également le contrôle de l'éclairage et également une gestion des câbles plus efficace avec les routeurs, dans une tour professionnelle, c'est quelque chose à demander.

Enfin, ce Corsair Carbide 678C sera en vente à partir de ce 12 mars pour un prix en Europe de 199 euros. Vous comprendrez pourquoi nous avons mis un accent particulier sur les détails ci-dessus, c'est un châssis professionnel avec un coût élevé et chaque détail s'additionne.

AVANTAGE	DESAVANTAGES
+ MATÉRIAUX DE QUALITÉ	-FAIBLE VENTILATION AVEC LES PANNEAUX SUPÉRIEUR ET INFÉRIEUR FERMÉS
+3 VENTILATEURS SP140 INCLUS	-GESTION DE CÂBLAGE AMÉLIORABLE
+ SYSTÈME D'INSONORISATION	MICROCONTRÔLEUR NON COMPATIBLE AVEC ÉCLAIRAGE LED
+ CONNECTIVITÉ
+ RACKS POUR DISQUES DUR HDD ET SSD
+ CAPACITÉ CD-ROM

L'équipe de révision professionnelle lui décerne la médaille d'or:

Corsair Carbide 678C

DESIGN - 97%

MATÉRIAUX - 95%

GESTION DU CÂBLAGE - 85%

PRIX - 83%

GESTION DE L'ÉCLAIRAGE ET DE LA VENTILATION - 85%

89%