Corsair T3 Rush Review en espagnol (analyse complète)

La famille de chaises de jeu Corsair a une nouvelle signature, nous analyserons donc aujourd'hui le Corsair T3 RUSH. Une chaise qui dans ce cas est idéale pour les jeux et le bureau, avec un design que nous avons adoré

Dans ce cas, le fabricant a utilisé un design de type seau, mais avec une finition en tissu très doux et respirant qui le rend très élégant et professionnel, dont les finitions sont exquises. C'est également le modèle le moins cher des trois actuels du fabricant, et est disponible en 3 versions. Si vous songez à acheter un nouveau "trône" ne manquez pas cette critique, commençons!

Mais d'abord, nous devons remercier Corsair de nous avoir fait confiance avec cette excellente chaise d'analyse.

Caractéristiques techniques du Corsair T3 RUSH

Déballage

Ce Corsair T3 RUSH nous est arrivé dans une boîte en carton d'environ 24 kg de poids net et de grandes dimensions. Il est fait de carton rigide traditionnel de couleur neutre. Nous ne verrons que la sérigraphie avec le logo et un croquis de la chaise sur les faces latérales.

Nous le posons au sol et réalisons l'ouverture sur l'une des faces les plus larges, évidemment avec la sérigraphie correctement positionnée pour retirer les différents composants. Chacun d'eux est emballé dans un sac en plastique et séparé par des panneaux en mousse de polyéthylène.

À l'intérieur de ce package, nous trouverons les composants suivants:

• Dossier Base de siège avec accoudoirs montés Pieds en plastique à 5 bras Mécanisme de déplacement de la chaise 5 roues Piston à gaz de classe 4 Différentes versions Manuel d'instructions Vis de montage et de remplacement avec clé Allen incluse

Au moins, nous avons les accoudoirs déjà montés, il y aura donc 6 vis de moins à retirer et à mettre, et cela se voit vraiment dans le temps investi dans le montage. Les petits accessoires tels que le piston, les roues et les garnitures sont fournis dans une boîte séparée à l'intérieur, ainsi que le mécanisme de mouvement du fauteuil.

Conception et construction

Avec cela, il existe déjà trois modèles que nous avons disponibles et à vendre chez le fabricant Corsair. En fait, il nous manque quelque chose comme ça pour les utilisateurs qui préfèrent un design plus décoratif et sérieux avec des finitions en tissu doux. Et ils ont également un coût inférieur aux deux autres, bien que nous sacrifions évidemment certains aspects tels que les pieds en plastique ou une taille un peu plus compacte que les autres.

Il existe trois variantes à vendre, dans notre cas, nous avons le Corsair T3 RUSH Carbon, dans lequel la couleur grise veinée prévaut dans le style de canapé le plus pur. Pendant ce temps, nous avons le modèle gris / anthracite, qui combine le gris clair comme couleur principale et le gris foncé pour les éléments latéraux et les détails, et le modèle gris / blanc, auquel cas nous avons les principaux détails gris et blancs.

Les finitions extérieures, comme on dit, sont entièrement en tissu très doux et légèrement rembourré, mais sans atteindre la texture velours. En effet, le fabricant nous montre sur une petite pancarte accrochée au fauteuil que ce tissu est résistant aux cigarettes et ne propage pas de flamme en cas d'incendie. Nous n'avons bien sûr pas fait le test et nous ne recommandons pas de jouer avec la peau.

Si nous entrons à l'intérieur, nous trouverons de la mousse de polyuréthane ou de la mousse froide en deux blocs intégrés, l'un pour le dossier et l'autre pour le siège, dont la densité dans ce cas est de 55 kg / m ³. Le châssis est composé de tubes en acier et de harnais pour le dossier et la partie centrale du siège. Nous n'avons que la présence de plastique sur les jambes comme nous allons le voir maintenant.

Composants et performances

Ensuite, nous verrons en détail chacun des éléments qui composent le Corsair T3 RUSH.

Jambes et roues

La première chose que nous trouvons dans la boîte sont les jambes, dans une configuration en étoile à 5 bras et entièrement en plastique dur et très épais. Le Corsair T3 RUSH est le siège le plus économique du constructeur, et l'une des coupes réalisées est précisément celle-ci. En tout cas, ils sont capables de supporter 120 kg et même plus de solvant, mais évidemment ils ne sont pas de la qualité que peuvent donner les clous métalliques.

Dans la zone inférieure, nous avons un système de traverse pour améliorer la rigidité de l'ensemble, tandis que dans la partie supérieure, nous avons un design en relief avec un noyau central en plastique lisse et brillant pour améliorer l'esthétique. Gardez à l'esprit que le trou pour installer les roues est également en plastique, et nous ne savons pas comment il réagira au fil du temps, dans tous les cas, nous devons prendre des précautions extrêmes et bien traiter la chaise pour éviter une usure prématurée.

Maintenant, nous prenons soin des roues, qui sont construites en nylon avec un axe en métal et une structure à rayons pour améliorer l'esthétique et alléger le poids. Ce sont des roues assez grandes, avec un diamètre de 65 mm qui nous permettront un excellent roulement sur pratiquement n'importe quelle surface et aussi assez silencieusement.

Dans ce cas, ils n'ont pas de freins pour les bloquer, ni de roulements à billes, mais l'expérience d'utilisation est plus que satisfaisante. Comme toujours, la façon de l'installer sur les pieds sera de les enfoncer dans chaque trou. Comme ce trou est en plastique, il est assez facile de les retirer et de les insérer.

Piston et mécanisme de mouvement

L'élément qui joint les jambes et le siège dans ce Corsair T3 RUSH sera le prochain à analyser. Il s'agit simplement d'un piston à gaz de classe 4 avec sa certification DIN 4550 correspondante pour supporter un poids de 120 kg. Dans ce cas, ni le haut ni le bas, qui sont mis sous pression dans chaque élément, ne sont lubrifiés.

Ce sera quelque chose à garder à l'esprit, car nous recommandons au moins de mouiller les deux trous avec un peu d'huile avant d'installer le piston afin de ne pas avoir de problèmes de grincement après un certain temps.

La course maximale offerte par ce piston sera de 10 cm, une mesure assez standard pour une chaise de ce type. De cette façon, la hauteur d' assise la plus basse (base de support) sera de 44 cm et la position la plus haute de 54 cm. Par conséquent, c'est une très bonne chaise pour les petites et les grandes personnes, même 190 cm, car quelqu'un comme moi qui mesure environ 1, 80 mètre est confortable à une hauteur de 50 cm.

Beaucoup de gens associent les grincements à la mauvaise qualité de la chaise, mais c'est simplement par manque de lubrification des éléments qui se déplacent, levier, dossier, piston et siège. Cela arrive à presque toutes les chaises et il suffit de localiser la zone de bruit et de la regraisser.

Maintenant, nous nous tournons pour voir le mécanisme qui relie le siège au piston, étant celui d'une construction et d'un design assez standard. Il est logiquement en métal et dispose de 4 points d'ancrage avec vis au siège. Les vis se retrouvent directement vissées dans la base, il est donc temps de les retirer puis de les remettre.

Dans le cas du Corsair T3 RUSH nous aurons un ressort pour régler la dureté de l'inclinaison sous la forme d'un rocker pour votre siège. Nous n'aurons pas la possibilité de bloquer son angle d'inclinaison, bien que nous pourrons bloquer l'inclinaison avec le levier. Ladite plage d'inclinaison peut aller de 0 ^o à 10 ^o. Dans ce cas, nous n'aurons besoin que d'un seul levier pour réaliser ce blocage ou pour activer le mouvement du piston vers le haut ou vers le bas.

Dossier très rembourré et élégant avec des coussins utiles

Oui, nous avons répété le mot "élégant" à plusieurs reprises, mais c'est ce qui nous inspire avec le design et les finitions de ce Corsair T3 RUSH, c'est pourquoi nous le voyons comme indiqué pour les jeux et le bureau.

Bien sûr, son essence est plus encline au jeu, car le design ressemble toujours à un seau comme siège de compétition. Nous y avons une tête de lit relativement grande qui deviendra phénoménale pour que tout notre corps soit à l'intérieur de la chaise. L'avant et l'arrière ont le logo Corsair cousu avec du fil et en relief. Elle ne renonce pas non plus aux deux grandes ouvertures surmontées d'une pièce en plastique qui, entre autres, serviront à saisir le coussin cervical.

Le dossier est fait d' une seule pièce de mousse de polyuréthane haute densité, bien que légèrement plus douce, ou c'est la sensation, que celle du siège. Dans ce cas, nous n'avons pas une grande courbure dans la zone centrale, en fait, elle est très lisse, ce qui améliore le confort des personnes courtes. De plus, les oreilles latérales sont très prononcées et d'une épaisseur considérable, et c'est quelque chose de très important à considérer pour les personnes avec un dos très large, car elles le trouveront sûrement trop serré.

En tant que revêtement, nous avons du tissu cette fois, mais quelque chose de plus spécial, car il a une texture très très douce avec des microfibres grises bicolores qui génèrent cet effet que nous voyons sur les photos. Il est également très respirant, ce qui en fait une excellente option pour les environnements chauds comme celui dans lequel nous vivons. Les bords et les finitions de la partie centrale sont en fil avec un gris légèrement plus foncé, ce qui lui donne une très bonne apparence et finition.

Pour améliorer l'ergonomie, en plus du coussin cervical, un deuxième est inclus pour la partie lombaire. C'est beaucoup plus large et plus grand que ce que nous avons l'habitude de voir, mais en même temps, il est plus plat de le placer à différentes hauteurs sur le dossier. Curieusement, ils n'offrent pas la possibilité de joindre les deux à travers les élastiques typiques, mais ils suivront chacun leur propre chemin. Dans les deux cas, la mousse à mémoire a été utilisée comme rembourrage et un tissu en velours pour l'extérieur.

Et la vérité est que ce sont des coussins très confortables et que dans ce cas, il vaut la peine de les placer sur la chaise. Le col de l'utérus a la courbure nécessaire pour être fait à notre cou, tandis que le lombaire est d'une grande extension et idéal pour ceux d'entre nous qui sont généralement un peu penchés en position assise.

La zone arrière est complètement lisse, sauf pour la tête de lit, et recouverte du même tissu que l'avant. L'union entre les deux côtés se fait par une fermeture éclair autour du bord, bien qu'en principe nous ne pourrons pas l'ouvrir.

Enfin, il s'agit d'un dossier inclinable, grâce à un système de levier installé sur le dossier. La plage d'inclinaison sera comprise entre 90 et 180 ^ou avec verrouillage à différentes hauteurs. Enfin, les dimensions de ce dossier sont de 85 cm de hauteur totale et de 54 cm de bout en bout à hauteur d'épaule.

Siège

Nous arrivons à la partie assise de cette chaise de jeu Corsair T3 RUSH Carbon, qui est finie avec le même tissu doux que celui utilisé dans le dossier. Dans ce cas, la mousse est considérablement dure, avec une densité de 55 kg / m ^3, ce qui garantit une durabilité et une capacité élevées aux personnes lourdes.

Nous continuons avec le design de style seau, dans lequel nous avons à nouveau des oreilles assez épaisses et prononcées à l'avant. Ceux-ci tiendront très bien nos jambes, même si cela fera sûrement un siège quelque peu étroit pour les personnes avec de grandes mesures. L'épaisseur du siège est d'environ 10 à 12 cm comme d'habitude, et à environ 55 cm de la partie la plus large d'une oreille à l'autre.

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Dans la zone de droite, nous avons le levier correspondant qui active le mécanisme d'inclinaison du dossier, et nous avons également les accoudoirs, que nous allons maintenant voir, installés.

Nous allons vers le bas pour mieux voir le châssis qui détient ce siège, qui se compose de trois barres transversales à la base et d'une structure en fer qui l'entoure complètement. En renfort, nous avons trois harnais tendus qui empêcheront l'affaissement après le temps d'utilisation.

Accoudoir 4D

Et nous allons terminer l'étude des différentes pièces avec les accoudoirs du Corsair T3 RUSH, qui dans ce cas seront très similaires à ceux installés sur les autres modèles.

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Ces accoudoirs ont le design d'installation typique avec la possibilité de le placer plus ou moins à l'extérieur et aussi l' ergonomie avec mouvement en 4 dimensions. Nous pouvons les élever et les abaisser avec un bouton externe, les faire pivoter dans 3 positions, les déplacer vers l'avant ou vers l'arrière et aussi vers l'extérieur ou vers l'intérieur. Dans ce cas, ils sont assez bien fixés et avec très peu de jeu dans le mécanisme de mouvement.

La partie supérieure est rembourrée avec un revêtement en caoutchouc de style fibre de carbone. Ses mesures sont de 26 cm de long, 10 cm de large et 2, 65 cm d'épaisseur, et sont généralement assez confortables.

Aspect final et assemblage du Corsair T3 RUSH

Dans ce Corsair T3 RUSH nous n'avons pas eu de gros problèmes de montage, car tout est parfaitement expliqué et tout rentre parfaitement. De plus, toutes les vis, à l'exception des deux qui fixeront les garnitures aux côtés du dossier, sont filetées dans leurs propres trous afin que l'utilisateur sache parfaitement quoi faire.

Nous nous souvenons que la lubrification des trous avant l'insertion du piston garantira que vous n'entendrez pas de grincements précoces dans cette chaise. Pour le reste, nous vous laissons ici quelques captures d'écran de la chaise entièrement assemblée et avec les coussins installés. La vérité est que l'ensemble est fantastique et très décoratif pour n'importe quel environnement.

Derniers mots et conclusion sur le Corsair T3 RUSH

Corsair présente une chaise de jeu avec d' excellentes finitions et construction, utilisant dans ce cas un tissu très réussi d'une grande douceur qui sera idéal pour les personnes qui vivent dans des environnements chauds, ou qui n'aiment tout simplement pas être collées au polyuréthane. Il semble également que ce soit résistant à la cigarette et ignifuge, ce que nous n'avons pas testé.

Le siège baquet est assez ergonomique, avec des lignes simples pour s'asseoir droit et avec deux coussins inclus, adaptables à la mousse à mémoire de forme et au fini velours. La mousse du siège offrira une bonne durabilité à 55 kg / m ³, tandis que celle du dossier est légèrement plus douce pour un meilleur confort.

Le mécanisme de levage et d'abaissement du piston et le levier du dossier inclinable fonctionnent parfaitement. De même, les accoudoirs 4D sont assez confortables et seront bien attachés, tout comme l'ensemble du fauteuil grâce au châssis en acier dans lequel il est maintenu.

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Cependant, nous voyons qu'il ne sera pas le plus adapté aux personnes particulièrement larges ou grandes, car en général il est assez compact et avec des oreilles très pointues. Ce sera bien dans le sens d'être très bien supporté sur les côtés, mais seulement chez les personnes d'environ 100 kg vers le bas dirions-nous.

En cours de route, nous nous sommes retrouvés avec des détails tels que des pieds en plastique au lieu de métal que nous considérons comme un inconvénient de la finition de l'ensemble. Le mécanisme de levage est du type à bascule, tandis que le dossier peut être rabattu jusqu'à 180o.

Enfin ce Corsair T3 RUSH nous le proposerons en trois variantes différentes dans les tons blanc et gris pour un prix de 279, 9 euros dans la boutique officielle Corsair, étant le moins cher des trois modèles du constructeur. Pour cette raison, nous comprenons qu'ils sont découpés en certains détails, et cela ne signifie pas qu'il ne s'agit pas d'une chaise fortement recommandée.

AVANTAGE	DESAVANTAGES
+ FINI EN TISSU SOUPLE, ÉLÉGANT ET ORIGINAL	- LES JAMBES SONT EN PLASTIQUE DUR
+ ASPECT DE JEU MAIS AUSSI ADAPTÉ AUX BUREAUX	- NON INDIQUE POUR LES PERSONNES TRES LARGES
+ REPLIABLE JUSQU'À 180 DEGRÉS
+ TRÈS CONFORTABLE MÊME SANS VOS COUSSINS
+ GRANDES ROUES QUI ROULENT TRÈS BIEN

L'équipe de révision professionnelle vous décerne la médaille d'or et le produit recommandé:

Corsair T3 RUSH

DESIGN - 94%

MATÉRIAUX - 87%

CONFORT - 91%

ERGONOMIE - 88%

ASSEMBLAGE - 86%

PRIX - 87%

89%