Nox Infinity Omega Review en espagnol (analyse complète)

NOX INFINITY OMEGA est la troisième et dernière tour que NOX a présentée au public, et c'est celle que nous analyserons aujourd'hui. Construit directement sur le châssis HUMMER TGM, il s'agit d'un caisson très compact avec éclairage avant et ventilateur arrière, nous permettant de tout voir à l'intérieur grâce à une fenêtre en acrylique installée sur le côté et une façade métallique. Clairement situé dans la gamme d'entrée, l'OMEGA offre un design simple et élégant pour les utilisateurs qui ne veulent pas dépenser plus de 40 euros.

Et comme toujours, avant de commencer, nous devons remercier NOX pour sa confiance en nous en nous donnant ce châssis pour faire notre bilan.

Caractéristiques techniques du NOX INFINITY OMEGA

Déballage

À commencer par Unboxing, cette troisième boîte du nouvel envoi NOX que nous avons testé aujourd'hui se trouve dans une boîte en carton neutre avec une présentation basée sur un croquis très basique du châssis et de ses principales caractéristiques, que nous connaîtrons déjà en détail dans quelques secondes..

Et à l'intérieur, comme prévu, nous trouvons le même paquet que toujours, une boîte insérée dans un sac en plastique transparent et ancrée sur ses deux côtés par des bouchons en polystyrène expansé épais, vous savez, celui qui laisse des boules lorsqu'il est cassé.

Le déballage sera une tâche simple car son poids est extrêmement léger et la tour a des dimensions très compactes. À l'intérieur, on peut trouver le petit sac avec les vis pour l'installation des composants et le haut-parleur pour le BIOS. Nous n'avons pas de manuel d'utilisation ni d'autres accessoires supplémentaires.

Design extérieur

Nous l'avons déjà retiré et il est maintenant temps de jeter un coup d'œil à l'ensemble de son espace extérieur, et dans ce cas, nous n'allons pas prendre trop de temps, car NOX INFINITY OMEGA est un châssis extrêmement bref en termes de conception. NOX a voulu lui proposer des lignes simples pour assurer un châssis élégant et orienté utilisateur qu'il recherche avant tout comme un montage économique sans renoncer à la division du châssis en compartiments et éclairage RGB.

En fait, dans ses principales caractéristiques esthétiques, nous avons un panneau d'E / S avec un port USB 3.0, un boîtier avant qui est métallique, quelque chose d'assez positif, et un panneau latéral qui malheureusement dans ce modèle est en acrylique, alors soyez très prudent lors du nettoyage déjà des rayures. Sa division interne est maintenue avec les trois sections pour les câbles, l'alimentation et le matériel, ce qu'un châssis de 30 n'a généralement pas. Et, pour ce prix, il faut être beaucoup plus flexible dans ce type de châssis et se mettre dans le bon contexte.

Eh bien, les dimensions de ce châssis sont de 421 mm de haut, 198 mm de large et 415 mm de profondeur, ne pesant que 3 kg à vide. NOX a utilisé un châssis intérieur en acier SPCC de 0, 4 mm identique au modèle HUMMER TGM également examiné par nous, donc encore une fois nous le considérons quelque peu fragile.

Et nous commencerons la description détaillée avec le panneau latéral gauche, dans lequel une fenêtre en acrylique a été installée, oui, ce n'est pas du verre trempé, et nous le remarquerons immédiatement quand nous verrons sa couleur légèrement assombrie en marron.

Il occupe pratiquement tout le côté et son mode d'installation se compose de quatre vis à filetage manuel dans chacun des coins, tour à tour sur des protections en caoutchouc pour éviter l'usure. Inutile de dire que l'inconvénient d'avoir de l'acrylique est qu'il se raye très facilement.

Si nous allons voir le côté droit de NOX INFINITY OMEGA, nous trouverons installé un panneau de tôle peint en noir ou gris foncé, ce n'est pas clair pour moi. Cette feuille est également égale au châssis TGM, c'est-à-dire avec un élargissement dans la zone centrale de 10 mm pour nous permettre d'augmenter l'espace de gestion des câbles à environ 24 mm.

Sur le côté du boîtier avant, nous pouvons voir une ouverture pour l'entrée ou la sortie d'air, également équipée d'un filtre à poussière à grain moyen. Je pense que cette ouverture aurait dû être un peu plus grande, occupant toute la surface disponible, et permettant ainsi un flux d'air plus important.

Nous n'oublions pas non plus son avant et son dessus, qui sont construits en tôle au lieu de plastique et également la zone avant dans une couleur un peu plus claire que le reste du châssis. Le panneau de port est également installé ici, spécifiquement dans la zone supérieure, bien qu'il soit physiquement attaché au panneau avant.

Eh bien, si nous regardons à nouveau à l'avant, juste à droite, nous verrons une ligne d'une couleur différente, qu'est-ce qu'elle a? Il dispose d'une bande d'éclairage RVB adressable qui sera connectée au microcontrôleur interne et peut être gérée via un bouton sur le panneau d'E / S.

Dans la zone supérieure, nous manquons une ouverture pour permettre l'installation de ventilateurs, NOX a choisi de supprimer cet élément en raison de problèmes de coût. Nous n'avons donc que le panneau de ports, qui présente les éléments suivants:

• 1x USB 3.1 Gen1 2x USB 2.0 Prise audio Prise microphone Microphone et bouton RESET pour le contrôle de l'éclairage

Une copie conforme des panneaux de port des deux autres nouveaux modèles en matière de connectivité, sauf que maintenant le bouton LED est le bouton rond, qui dans d'autres cas a été utilisé pour RESET. Dans tous les cas, c'est une excellente nouvelle d'avoir une telle commande dans un châssis aussi économique.

L'arrière suit une continuité avec le reste du châssis normal et actuel. Nous avons donc un trou de ventilation dans lequel, heureusement, nous avons préinstallé un ventilateur de 120 mm avec un éclairage LED RGB adressable également connecté au microcontrôleur. N'oubliez pas qu'il existe des ventilateurs RVB qui coûtent encore plus cher que ce châssis complet.

De plus, nous avons 7 fentes d'expansion où 6 des 7 plaques sont élargies au châssis avec deux points de soudure. Comme nous le disons toujours, retirez le nécessaire avant de placer la carte mère. Soit dit en passant, il y en aura deux si nous avons un graphique à double emplacement.

Et enfin, nous sommes au fond, une zone qui est également complètement liée au TGM avec ses quatre pieds ronds en plastique qui soulèvent le châssis à environ 20 mm du sol et un filtre à poussière métallique à grain moyen dans une installation de base.

Dans la zone de gauche, nous voyons également les rivets qui maintiennent le boîtier de disque dur à double baie fixe. C'est une décision terrible, car avec des vis, elle pourrait bouger et ne pas limiter autant l'espace pour le bloc d'alimentation.

Intérieur et montage

L'assemblage que nous avons réalisé sur ce châssis est le suivant:

• AMD Ryzen 2700X avec évier d'origine Asus Crosshair VII HeroAMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i

Nous entrons maintenant dans la section où nous expliquons le plus en détail possible la capacité de l'espace intérieur et les clés à garder à l'esprit pour le montage sur le NOX INFINITY OMEGA. Nous allons nous répéter beaucoup, mais c'est que le châssis, et surtout l'intérieur, est presque le même dans cette OMEGA que dans la HUMMER TGM, c'est-à-dire qu'ils sont construits sur la même base, et c'est quelque chose que la plupart des fabricants font habituellement.

Ensuite, nous trouvons un châssis clairement divisé en trois zones, la principale où nous allons installer tout le matériel, la zone arrière où il y a de la place pour tirer des câbles de 24 mm et le compartiment inférieur pour l'alimentation et les disques durs mécaniques. Dans ce cas, le châssis prend en charge les cartes mères Mini ITX, Micro ATX et ATX.

Nous avons des trous à épargner sur le côté pour faire fonctionner les cordons d'alimentation et un énorme trou pour une installation ou un retrait pratique du refroidisseur de CPU. Nous n'avons pas d'espace disponible pour les câbles EPS, ou plutôt il y en a certainement un sur le côté, mais lorsque nous placerons la carte mère, elle sera pratiquement fermée, ne laissant aucune place aux câbles.

Et il va sans dire que nous serons dans les mêmes termes en termes de capacité pour des alimentations d'un maximum de 160 mm tant qu'elles ne seront pas modulaires, car les connecteurs vont gêner et il va falloir les retirer pour pouvoir l'adapter. La capacité des refroidisseurs de CPU tombe à 140 mm, bien que nous osions dire qu'il y a assez de place pour un 150 mm. Enfin, nous pouvons installer des cartes graphiques jusqu'à 330 mm sans refroidissement frontal, sinon la capacité pourrait chuter de 5 ou 6 centimètres.

Capacité de stockage

L'ensemble du système de stockage est situé dans la zone arrière, nous voyons clairement une armoire munie de deux beans avec une capacité de disques durs mécaniques de 3, 5 pouces. Dans ce cas, nous n'avons pas les supports latéraux que le HUMMER TGM a apportés.

Et si nous nous déplaçons vers la zone latérale attachée à l'avant, nous aurons suffisamment d'espace pour installer deux autres disques durs HDD ou SSD de 2, 5 pouces. Nous pouvons choisir de les installer face à la zone principale ou à l'arrière. Donc, au total, il y aura de la place pour 4 disques durs.

Capacité de refroidissement

La capacité de refroidissement de NOX INFINITY OMEGA est également assez facile à expliquer, car la capacité totale sera de quatre ventilateurs avec un arrière installé. Encore une fois, nous pouvons retirer l'avant, mais pas complètement, en y collant le panneau de port.

L'espace pour les fans est le suivant:

• Avant: 3x 120 mm Arrière: 1x 120 mm

Malheureusement, nous avons perdu la possibilité d'installer des ventilateurs dans la zone supérieure, de sorte que la capacité est considérablement réduite.

Et l'espace pour les systèmes de refroidissement liquide sera:

• Avant: 240 mm Arrière: 120 mm

Selon le fabricant, le dos prend en charge le refroidissement liquide, mais la vérité est que l'espace laissé entre la plaque et le ventilateur préinstallé est nul. De plus, nous aurons des problèmes à introduire des cartes mères avec des protections latérales dans le panneau de port, comme c'est le cas avec le Crosshair VII Hero. Dans tous les cas, nous apprécions le fait d'avoir une capacité pour des systèmes de 240 mm à l'avant.

Indiquez uniquement notre recommandation d'installer un ou deux ventilateurs à l'avant pour créer un flux d'air vers l'arrière, car, puisqu'il n'y a pas d'espace supérieur, l'air chaud s'accumulera dans une plus grande mesure.

Microcontrôleur et éclairage LED

Le système d'éclairage de ce châssis NOX INFINITY OMEGA se compose d'une bande LED sur le panneau avant du châssis et d'un ventilateur RVB adressable à l'arrière.

Tout cela sera géré par le microcontrôleur de la marque, le modèle ZT-AJ-XCKZ4, qui est le même que celui que nous avons vu sur le châssis INFINITY ALPHA. Il a de bonnes possibilités d'extension, par exemple, il prend en charge un total de trois ventilateurs ARGB avec un en-tête à 6 broches, où nous voyons déjà un pré-installé. De même, il prend en charge deux bandes de LED dont une a une installée.

Et nous devons indiquer que ce contrôleur est également capable de contrôler le signal PWM des ventilateurs installés, bien que NOX ait omis cette possibilité du panneau avant et ait choisi de placer un connecteur pour que la carte ait cette fonction.

Encore une fois, nous soulevons le fait qu'un châssis d'un peu plus de 30 euros intègre un système d'éclairage relativement complet et avancé comme celui-ci.

Installation d'un support matériel

En ce qui concerne la procédure de montage, la chose la plus importante à garder à l'esprit est que notre alimentation ne mesure pas plus de 160 mm de long. De plus, nous recommandons qu'elle ne dépasse pas 150 mm, car comme nous, vous pourriez avoir des problèmes pour l'insérer à travers le trou latéral. Dans notre cas, il s'agit d'une source modulaire, et nous avons dû retirer tous les câbles pour pouvoir les insérer, puis les connecter un par un dans un trou d'environ 20 mm dans le plus pur style chirurgien.

Cela dit, il s'agit sinon d'un châssis standard, ce qui nous permet d'avoir un compartiment principal assez propre, bien qu'avec de nombreux trous comme on peut le voir. Le ou les câbles EPS pour CPU devront être jetés à travers la zone principale, car le trou latéral ne supporte pas autant de câbles, restant ainsi en vue.

Résultat final

Enfin, j'ai présenté le résultat final avec le montage effectué et l' éclairage activé. Pour un châssis aussi peu coûteux, le processus a été assez rapide et l'aspect final est assez bon.

Derniers mots et conclusion sur NOX INFINITY OMEGA

NOX INFINITY OMEGA est un châssis qui rivalise dans une gamme d'entrée aux côtés d'un grand nombre de châssis. Mais en sa faveur, nous pouvons dire que, pour ce prix, il est l'un des plus complets en termes de performances et d'esthétique. Une tour avec une façade métallique, séparation des disques et PSU et aussi avec éclairage RGB, on aurait aimé qu'au lieu d'acrylique, sa fenêtre soit en verre.

En fait, nous avons cet éclairage à l'avant et à l'arrière un ventilateur ARGB de 120 mm préinstallé. Tout cela géré par un bon microcontrôleur qui prend en charge plus de connexions et un bouton sur le panneau d'E / S pour son contrôle. Il est également intéressant d'avoir un port USB 3.0 et deux ports 2.0 sur ce panneau.

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La capacité matérielle est acceptable, bien qu'elle ne prenne en charge les dissipateurs thermiques que pour les processeurs 140 mm et les blocs d'alimentation 160 mm, bien que nous recommandons qu'ils soient plus petits, pour votre sécurité. Le châssis lui-même maintient la structure interne du HUMMER TGM, et nous le considérons un peu fragile avec de l'acier assez fin, bien que dans ce cas, il soit compréhensible en raison du prix.

C'est une bonne nouvelle qu'il supporte un refroidissement liquide de 240 mm dans la zone avant ou 3 ventilateurs de 120 mm, car il s'agit d'un châssis assez compact, l'avant dispose également d'un filtre à poussière dans la prise d'air. Nous aurions aimé que l'ouverture supérieure soit conservée pour plus de fans.

Pour finir, NOX INFINITY OMEGA peut être acheté pour un prix d' environ 35, 99 euros ici en Espagne. Que demander de plus à un châssis aussi économique? En général, il est correct, élégant, avec un bon design et donne un résultat final assez propre.

AVANTAGE	DESAVANTAGES
+ FRONT MÉTALLIQUE ET MINIMALISTE	- CHÂSSIS BASIQUE ET FAIBLE
+ COMPREND ÉCLAIRAGE ARGB + CONTRÔLEUR	- NOUS RECOMMANDONS LES PETITES ALIMENTS (150 MM OU MOINS)
+ VENTILATEUR ARGB PRE-INSTALLÉ 120 MM	- PANNEAU LATÉRAL ACRYLIQUE
+ DIVISION EN TROIS ZONES DE TRAVAIL	- CAPACITÉ MATÉRIELLE LIMITÉE
+ PREND EN CHARGE DES LIQUIDES AIO DE 240 MM

L'équipe de révision professionnelle lui décerne la médaille d'argent:

NOX INFINITY OMEGA

DESIGN - 70%

MATÉRIAUX - 70%

GESTION DU CÂBLAGE - 72%

PRIX - 75%

72%